La perfection de la restauration historique de la carrosserie, c’est un métier d’époque artisanal, avec des pièces et accessoires d’origine uniquement.

Les soudures ne sont faite uniquement que par assemblage parallele. Il’ y pas d’amélioration de la soudure par spatulage

Tous les caneaux de passage (cables electriques, passages de tuyau etc.) impossibles à débosselér sont étamés.

L’ échange complète des pièces n’est pas préferé, seulement la réparation partielle des portes, capôt des moteurs etc. est souhaité . Pour les véhicules militaires les retouches des painture sont pratiquées au lieu d'une peinture complète exaggerée.

L’objectif de la restauration doit être parfaite, laisser l’etât d’origine sans trop de spatule.